会　　　津　　　で　　　遊　　　〜　　　ぼ　　　！

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Ｓ　Ｌ　(蒸気機関車)　に　会　う

会津の各地に、広く点在している。
ＳＬ乗車とセットなどや、近くを通る際の立ち寄りがお勧め。
「ぜひ」という方のために、鶴ヶ城からの車での距離数を表記。

以下の緑色の文は、現地の「説明板」から
 画像クリックで現地の説明板の写真表示も一部あり

会津若松駅の動輪

動輪

　駅前広場の中央通路側の中ほどにある。
　平成12(2000)年、磐越西線ＳＬ運行記念に設置。
　鶴ヶ城から、２．3Ｋｍ。

動輪の説明文 　▲(会津若松市駅前町1-1
　　　Tel. 0242-22-0257)

Ｃ５７形蒸気機関車の動輪
　この動輪は、Ｃ５７形蒸気機関車に実際に使用されていたものです。　スマートで華麗な姿をしていることから 「貴婦人 (きふじん)」 の愛称で親しまれています。
　現在、新潟駅〜会津若松駅間で運転されている 「ばんえつ物語号」 などの機関車として活躍しています。

会津柳津駅

会津柳津駅の蒸気機関車

　駅舎の奥隣りにある。
　JR只見線「ＳＬ会津只見号」の駅。
　鶴ヶ城から、２４．6Ｋｍ。
柳津駅の説明文
　▲(柳津町大字郷戸字百苅丙243)

Ｃ１１ ２４４号蒸気機関車履歴
　　製造年月日 　　昭和１８年５月２６日
　　製　 造　 所　　日本車輌　(名古屋市)
　　長　　　 さ　　１２．６５０ｍｍ
　　　　巾　　　２．８３０ｍｍ
　　高　　　 さ　　　３．９００ｍｍ/td>
　　重　　　 量　　運転整備６３．０５トン　空車５６．２５トン
　　馬　　　 力　　６１０　(ＰＳ)
　　運 転 期 間　　 昭和18年6月6日より昭和48年11月30日まで
　　　　　(３０年６ヶ月)
　　走 行 距 離　　１，２５３.５４８１Ｋｍ
　　配 置 区 所　　大館機関区、秋田機関区、青森機関区、
　　会津若松運転区
昭和４９年５月　　柳　津　町
ＳＬの前 ＳＬの横 ＳＬの後ろ

鳥追観音脇の「雪カキ車」２輌

鳥追観音の向かいの雪カキ車

　名政治家で総理大臣臨時代理の伊東正義が建立。
　「本の表紙を変えても、中身を変えなければだめだ」と、総理大臣就任を固辞した唯一の政治家。
　鶴ヶ城から、３４．2Ｋｍ。
　JR野沢駅から、２．6Ｋｍ。

　▲(西会津町野沢字如法寺乙)


ラッセル雪カキ車 回転雪カキ車 　この形式の雪カキ車が展示されているのは、北海道と西会津町の２ヶ所だけ。

 ラッセル雪カキ車の説明文 回転雪カキの説明文

会津田島駅

田島駅の機関車

　駅舎の脇、観光案内所側の屋外にある。
　鶴ヶ城から、４２．9Ｋｍ。

　▲(南会津町田島字西番場甲358-3
　　　Tel. 0241-62-0065)

Ｃ１１−２５４号蒸気機関車
　この蒸気機関車は、昭和9年国鉄会津線が開通して以来、昭和49年まで会津地方の鉄路をひた走り、地域発展のため活躍した蒸気機関車です。　時代の進展とともに、その役割を終了しました。　平成２年には、浅草〜会津田島間が直通電車により運転されるようになり、これを記念し展示するものです。
　なお、機関車の形式などは次のとおりです。
田島駅の説明文
　　形　　　 式Ｃ１１−２５４　　　　　.
　　全　　　 長１２．６５０ｍ　　　　　.
　　　　幅２．９３６ｍ　　　　　.
　　高　　　 さ３．９９０ｍ　　　　　.
　　重　　　 量６８．０６トン　　　　 .
　　最 大 馬 力６１０馬力　　　　　.
　　最 高 速 度８５Km／Ｈ　　　　.
田　　島　　町

日中線記念館

日中線記念館の機関車

　旧/国鉄時代の日中線「熱塩駅」跡。
　「雪カキ車 ＋ 客車」が、駅舎の元/線路側にある。
　　　◇ 客車　オハフ６１　２７５２
　　　◇ ラッセル車　キ２８７
　運転席や客車内にも入れる。

客車の内部 仙ロキ２８７の内部 　JR喜多方駅から、９。8Ｋｍ。
　鶴ヶ城から、２８．7Ｋｍ。

　▲(喜多方市熱塩加納町字熱塩字前田)

しだれ桜散歩道

　蒸気機関車「Ｃ１１−６３」。
　かつて、日中線を走っていた蒸気機関車。
　散歩道は、旧/日中線の路線。
　JR喜多方駅から、１．4Ｋｍ。
　鶴ヶ城から、２３．5Ｋｍ。

　▲(喜多方市字押切　押切川公園の東)


只見地区センター

　「Ｃ５８−２４４」
　昭和15(1940)年11月、川崎重工兵庫工場製 (製番2395)。
　昭和47(1972)年5月、廃車。
　鶴ヶ城から、８５．4Ｋｍ。 　JR只見駅から、０．4Ｋｍ。

　▲(只見町大字只見字宮前1390)

会津坂下町立坂下南小学校

　「Ｃ５８ ２１５」
　昭和15(1940)年3月、川崎重工兵庫工場製 (製番2258)。
　昭和48(1973)年1月、廃車。

　鶴ヶ城から、１５．0Ｋｍ。
　会津坂下駅から、０．4Ｋｍ。


　▲(会津坂下町字石田甲650)

ＳＬ関連ではないが、興味があれば。

沼尻軽便鉄道

　大正2年の開通から昭和44(1969)年の廃線まで、５７年間にわたり硫黄鉱石を運ぶ。
　沼尻駅と川桁駅の約１６ｋｍを、所要時間４５分で走る唯一の交通機関であり、湯治客やスキーなどの観光客にも利用され、「マッチ箱」　「豆汽車」と呼ばれ親しまれた。
　当時の機関車と客車は、緑の村に展示されている。
　昭和29(1954)年、大ヒットした歌謡曲の 「高原列車は行く」 のモデルでもある。
　最近９月下旬ごろ、沼尻軽便鉄道の軌道敷跡の約１６ｋｍ (約２０,０００歩) を歩く「懐かしの沼尻軽便鉄道ウォーキング」が開催されている。
　路線跡については、こちら。
<「猪苗代町」欄と併記>　　.

緑の村

沼尻軽便鉄道

　当時の機関車と客車が、保存・展示されている。
　翁島駅の貴賓室がある旧駅舎も移築されている。
　鶴ヶ城から、２０．6Ｋｍ。
旧/翁島駅の貴賓室
　▲(猪苗代町長田字東中丸344-4
　　　Tel. 0242-65-2841)

川桁駅

　磐越西線の駅。
　駅前に「沼尻軽便鉄道記念碑」がある。
沼尻軽便鉄道記念碑 　列車本体は、緑の村に展示。
　鶴ヶ城から、１８．7Ｋｍ。

　▲(猪苗代町大字川桁字新町3605)

芦ノ牧温泉駅の「トロッコ車両」

芦ノ牧温泉駅のトロッコ車両

　駅の側線に保存されている。
　トロッコ車輌「AT-301」 (元/国鉄キハ30 18)。
　鶴ヶ城から、１１．3Ｋｍ。

　▲(会津若松市大戸町上三寄乙249)

　平成11(1999)年から運転開始、宝くじ号 (日本宝くじ協会からの寄贈)。
　平成21(2009)年、新型車両に譲り、運用終了。
　トンネル内では車内の天井がプラネタリウムとなり、お座敷車 (AT-103)と展望車 (401) の3両で、季節運航されていた。
芦ノ牧温泉駅のトロッコ車両 芦ノ牧温泉駅のトロッコ車両 芦ノ牧温泉駅のトロッコ車両

会津村の「キハ8500系気動車」

会津村の「名鉄キハ8500系気動車」"

　会津村の駐車場に置いてある。
　元/名古屋鉄道・会津鉄道の車輌。
　鶴ヶ城から、８．3Ｋｍ。

　▲(会津若松市河東町浅山字堂ケ入7)

　平成3(1991)年、名古屋鉄道がJR高山本線/直通特急「北アルプス」用として導入。
　平成13(2001)年、特急「北アルプス」の運行が廃止。
　同年、会津鉄道へ売却されたが、名鉄沿線住民からの強い要望により改造は見送られ、当時のまま愛称「AIZUマウントエクスプレス」として運行。
　平成22(2010)年、後継車両が導入されたため運行を終了。
　平成24(2012)4月24日、現在地に輸送。
　無くなっていた。　私有物なので移動先は分からないとのこと。

Ｓ　　Ｌ　　に　　乗　　る

会津若松駅での出迎え

運が良ければ、お出迎えに出会えるかも。

会津若松駅の時刻表は、こちら。
　(リンク切れの場合は、ＪＲへ問合せを)

新津駅 (新潟県) と会津若松駅の間

ＳＬばんえつ物語

　「ＳＬばんえつ物語」号。
ＳＬばんえつ物語
　路線については、こちら。


一ノ戸川鉄橋

≪撮影スポット≫　　　.
一ノ戸川鉄橋　　　　.


郡山駅 (福島県) と会津若松駅の間

　「快速ＳＬ磐梯会津路号」。
　「ＳＬ郡山会津路号」。
　「会津冬紀行号」。

　路線については、こちら。

只見駅と会津若松駅の間

　「ＳＬ快速」「ＳＬ会津只見号」。
　「ＳＬ会津只見新緑号」。
　「ＳＬ只見線紅葉号」。
　「風っこ　只見線紅葉号」。

　路線については、こちら。

田島駅と会津若松駅の間

トロッコ列車

　トロッコ列車　＋　(お座敷車輛、展望車輛)。
　ＳＬではないが、会津鉄道(株)の人気の列車。
トロッコ列車 　運行日・予約状況は、こちら。
　(リンク切れの場合は、
　　会津鉄道へ問合せを)
　路線については、こちら。


只見線第一鉄橋

≪撮影スポット≫　　　.
只見線第一鉄橋　　.


ツールチップあり　.
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